Aufgrund der Beschränkungen des Versailler Vertrages von 1919 konnte die deutsche Armee viele Aufklärungs- oder Kommunikationsmittel nicht entwickeln und legte unter anderem aus diesem Grund in den 1920er Jahren einen Schwerpunkt auf die Entwicklung schwerer Motorräder mit gut oder sehr gut Straßen- und Offroad-Performance. Nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten 1933 hörte der Prozess nicht auf, sondern beschleunigte sich sogar. Er führte in den 1930er Jahren und während des Zweiten Weltkriegs zur Einführung so erfolgreicher Konstruktionen wie der BMW R-12, BMW R75 oder Zündapp KS 750. Es ist erwähnenswert, dass Motorräder in der deutschen Armee sehr oft einen Seitenwagen hatten, der für einen Soldaten mit einem Maschinengewehr bestimmt war. Motorräder der Bundeswehr bewährten sich besonders in der Anfangszeit des Zweiten Weltkriegs, vor allem im Zuge der Kämpfe in Polen (1939), Frankreich (1940), aber auch in Nordafrika (1941-1943). Sie wurden hauptsächlich für Aufklärungsoperationen, manchmal im Rücken der feindlichen Armee, und für Verbindungsaufgaben eingesetzt.
Die BMW R 75 ist ein deutsches Motorrad aus dem Zweiten Weltkrieg. Für den Antrieb sorgte ein einzelner 2-Zylinder-Boxermotor mit einer Leistung von 26 PS, der das Fahrzeug auf 80-90 km/h beschleunigen ließ. Die ersten Exemplare dieses Motorrads wurden 1939 vorgestellt, und die Serienproduktion wurde 1941-1946 fortgesetzt. Etwa 16.900 Exemplare dieses Fahrzeugs wurden in seinem Verlauf gebaut.
Die BMW R 75 wurde von Anfang an als neues Einsteiger-Mehrzweckmotorrad für die Bundeswehr konzipiert. Seine Konstruktion basierte auf anderen BMW-Motoren: den Modellen R 12 und R 71. Zunächst wurde gegenüber der R 12 ein stärkerer Motor eingesetzt, der gesamte Aufbau deutlich verstärkt und die Geländegängigkeit gesteigert , auch unter Wüsten - und Winterbedingungen . Im Laufe der Produktion wurde das Design der BMW R75 ständig verbessert – zunächst wurden das Getriebe und die Vorderradaufhängung verbessert. Es ist erwähnenswert, dass viele Komponenten der BMW R75 im Laufe der Massenproduktion mit dem Motorrad Zundapp KS 750 vereinheitlicht wurden.Das Motorrad BMW R 75 diente an praktisch allen Fronten des Zweiten Weltkriegs, auch in Nordafrika und an der Ostfront . Es gilt als eines der berühmtesten und erfolgreichsten deutschen Militärmotorräder von 1939-1945.