RES/KIT 72-0052 GBU-12 'Paveway II' Laser Guided Bombs (2pcs) (F-4, F-5, A-10, F-16, F-15, F-111, Harrier, Rafale, Mirage 2000, Gripen, Tornado, Eurofighter, Kfir)

GBU-12 Paveway ist eine moderne amerikanische lasergelenkte Fliegerbombe. Seine ersten Prototypen erschienen in der ersten Hälfte der 1970er Jahre, und es wurde 1976 von den US-Streitkräften eingesetzt und bleibt dort bis heute. GBU-12 kann Sprengstoffe (Tritonal und PBNX) mit einem Gewicht von bis zu 87 kg bei einem Gesamtleergewicht von 230 kg transportieren.

Die GBU-12 Paveway wurde von Raytheon und Lockheed Martin entwickelt und hergestellt, basierend auf dem traditionellen Mk. 82 mit einem Gewicht von 227 Kilogramm. Modernisierung des Mk. 82 bestand darin, einen speziellen Kopf hinzuzufügen, der den Laserstrahl leitet, und Querruder, die den Fall der Bombe korrigieren. Das erste Element wurde ursprünglich von Texas Instruments entwickelt, das später Teil von Raytheon wurde. GBU-12 erfordert das Hervorheben mit einem Laserzielzeiger. Im Laufe der Produktion erschienen zwei Generationen dieser Bomben. Er repräsentiert die erste GBU-12 Paveway I , die zweite ist die GBU-12 Paveway II. Der Unterschied besteht - abgesehen vom Design der Finnen - vor allem darin, dass der Paveway II einen in der Herstellung günstigeren und empfindlicheren Suchkopf hat, was seine Genauigkeit und Effektivität erhöht. Der Hauptträger dieser Bomben ist das Flugzeug F-111. Darüber hinaus kann es unter anderem getragen werden von: F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon oder F / A-18 Hornet. Im Zuge der Operation Desert Storm 1990-1991 Bomben GBU-12 Paveway zeigte eine Effektivität von 88 % beim Treffen von Zielen.