Der Panhard AML oder AML-60 ist ein moderner französischer Panzerwagen. Die ersten Prototypen wurden Ende der 1950er Jahre gebaut, die Serienproduktion dauerte in den Jahren 1961 bis 1987 und führte zur Entstehung von etwa 4.000 Fahrzeugen dieses Typs. Der Antrieb erfolgt über einen einzigen Motor Panhard Leistung 91 PS. Es ist mit einer 90-mm-AML-90-Panzerkanone oder einem 60-mm-Mörser und 1-2 7,62-mm-Maschinengewehren bewaffnet.
Der Panhard AML wurde als Nachfolger des von der französischen Armee eingesetzten Daimler Ferret-Wagens entwickelt. Die französische Armee wollte jedoch einen Neubau aus heimischer Produktion erwerben. Der Panhard AML entpuppte sich als sehr erfolgreiches Auto. Es zeichnet sich durch hohe Mobilität für ein zweiachsiges Auto, Zuverlässigkeit und einfache Konstruktion, große Anfälligkeit für Modifikationen und anständige Panzerung aus. Im Laufe der Serienproduktion entstanden viele Varianten dieses Fahrzeugs. Das Basismodell war der AML-60, bewaffnet mit einem Mörser und einem Maschinengewehr. Eine mit einem Mörser und einer 20-mm-Kanone bewaffnete Version des AML-60 HE 60-20 wurde ebenfalls gebaut. Eine mit einer Kanone des Kalibers 90 bewaffnete Variante (AML-90) und eine modifizierte Version mit Nachtsichtgeräten und umfangreicherer elektronischer Ausrüstung (AML-90 Lynx) wurden ebenfalls entwickelt. Panhard AML-Fahrzeuge wurden nicht nur von der französischen Armee, sondern auch von vielen ausländischen Betreibern eingesetzt, darunter: Algerien, Saudi-Arabien, Birkina Faso, Burundi, Irak, Nigeria, Portugal, Ruanda, El Salvador, Togo und Tunesien. Sie nahmen auch an Dutzenden von bewaffneten Konflikten teil, darunter dem Krieg in Algerien (1954-1962), dem Sechs-Tage-Krieg (1967), dem Iran-Irak-Krieg (1980-1988) und dem Golfkrieg (1990-1991).