Die Focke Wulf Ta-152 ist ein deutscher, einmotoriger Ganzmetall-Tiefdecker vom Ende des Zweiten Weltkriegs. Der Prototypflug fand am 12. Juli 1944 statt und wurde im Januar 1945 an die Linieneinheiten ausgeliefert. Die Ta-152 war eine Reaktion auf die Bombenangriffe der Alliierten auf das Dritte Reich und sollte schwere Bomber und Begleitjäger bekämpfen. hauptsächlich mit P-51 und P-47. Trotz ihrer äußerlichen Ähnlichkeit war es keine weitere Version der Fw-190, sondern ein völlig neues Flugzeug, das jedoch viele Komponenten der Fw-190 verwendete. Die Rolle der Antriebseinheit übernahm der Motor Jumo 213-1 mit einer Startleistung von 1880 km und maximal 2250 km. Ursprünglich war geplant, die gesamte Ta-152-Familie mit Jagd-, Jagdbomber- und Aufklärungsfunktionen zu schaffen, aber nur die Ta-152-H-Version, die ein klassisches Jagdflugzeug war, wurde in Serie produziert. Aufgrund der alliierten Luftangriffe und der sich verschlechternden Versorgungslage wurden nur 67 Ta-152 produziert. Während des kurzen Kampfdienstes stellte sich heraus, dass die Ta-152 eine Maschine war, die den amerikanischen Maschinen mindestens ebenbürtig war und in mehreren Flugzeugen sogar besser war (kürzerer Wenderadius, besserer Steigflug). Technische Daten: Länge: 10,82 m, Spannweite: 14,44 m, Höhe: 3,36 m, Höchstgeschwindigkeit: 750 km / h, Steiggeschwindigkeit: 16,7 m / s, maximale Reichweite: 1500 km, maximale Decke 13500 m, Bewaffnung: fest - eine einzelne 30-mm-Kanone und zwei 20-mm-Kanonen.
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