Modelik 08_15 Fakultativwagen Niemiecki wagon osobowo-uniwersalny z 1891 r.

Fakultativwagen ist ein deutscher Universal-Personenwagen, der seit etwa 1880 von vielen Firmen im Zweiten Reich in großen Stückzahlen hergestellt wurde. Die Idee, Fakultativwagen zu schaffen, entstand im Zusammenhang mit den Anforderungen des Kommandos der deutschen Armee, die darauf abzielten, dass zivile Transportunternehmen in Deutschland vor dem Ersten Weltkrieg einfache Wagen mit Fußgängeraufbau verwendeten, die zum Zeitpunkt der Mobilmachung von Truppen, könnte leicht verwendet werden, um sie an die Front zu transportieren. Der Fakultativwagen war im Kern eine Art Bahnsteig, der durch den Bau von Sitzbänken und einem Aufbau für Fahrgäste oder Betten für Verletzte schnell an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden konnte. Im Laufe der Zeit wurden diese sehr einfachen Wagen modernisiert, indem die Kerzenbeleuchtung auf Öl- oder Gasbeleuchtung umgestellt wurde und Bremsen des Westinghouse- oder Carpenter-Systems verwendet wurden. Fakultativwagen zeichneten sich durch einen unglaublich einfachen, aber relativ soliden Aufbau aus und waren sehr günstig im Betrieb. Aus diesem Grund wurden sie in Deutschland relativ lange eingesetzt. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden sie auch Teil der Polnischen Staatsbahn und gehörten zu den wichtigsten Typen von Personen- und Güterwagen dieses Beförderers.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.