Die Fairey Firefly ist ein britisches Bord-, Jagd- und Aufklärungsflugzeug mit Ganzmetallstruktur und Einziehfahrwerk aus dem Zweiten Weltkrieg. Fairey hat einen freitragenden Tiefdecker entworfen, der in seiner Form dem Fulmar-Flugzeug ähnelt, jedoch etwas kleinere Abmessungen und ein höheres Gewicht aufweist. Das Projekt wurde von der Admiralität anerkannt und es wurden 200 Serienflugzeuge bestellt, ohne den Bau und Flug des Prototyps abzuwarten. Dies beschleunigte die Arbeit erheblich, die ersten Zeichnungen wurden im November 1940 fertiggestellt, und im Dezember 1941 flog der Haupttestpilot des Werks, Chris Staniland, das erste Flugzeug, das noch in der Versuchswerkstatt zusammengebaut wurde. Das erste Serienflugzeug flog im Januar 1943 und die Auslieferung begann im März dieses Jahres. Die Flugzeuge wurden dem Geschwader von 1770 zugeteilt, das vom Deck des Flugzeugträgers HMS "Indefatigable" aus operierte. Sie wurden für die Angriffe auf das Schlachtschiff Tirpitz im April 1944 eingesetzt. Eine größere Rolle spielten die Flugzeuge im Pazifik, wo sie mit den Avengers im Gefecht auf die Raffinerie Pangkalan Brandan in Sumatra ausgeführt wurden. Insgesamt wurden 459 Flugzeuge in der Version FMk.I und 236 in der Version FRMk.I (Fighter Reconnaissance) mit ASH-Radar am Ausleger unter dem Triebwerk gebaut. Darüber hinaus wurden 140 Flugzeuge in der Nachtversion des NFMk.I-Jägers mit dem AI-Mk.X-Radar gebaut. Die Fairey Firefly hat sich als sehr gutes und zuverlässiges Flugzeug herausgestellt. Seine Kriegserfolge waren jedoch nur der Auftakt zu einer langen Nachkriegskarriere, die bis 1958 andauerte. Technische Daten (Mk.I-Version): Höchstgeschwindigkeit: 509 km/h, Steiggeschwindigkeit: 8,8 m/s, maximale Höhe 8530 m, maximale Reichweite: 2090 km, Bewaffnung: fest – vier 20-mm-Hispano-HS.404-Kanonen aufgehängt – bis zu 908 kg Bomben.
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