Die Dornier Do-217 ist ein mittelgroßer, zweimotoriger deutscher Bomber aus dem Zweiten Weltkrieg. Aufgrund externer Faktoren wird es oft mit der Entwicklungsversion von Do-17 verwechselt. Die ersten Entwürfe des neuen Flugzeugs entstanden bereits 1937, die Serienproduktion begann jedoch Ende der 1940er Jahre. Die erste Einheit, die im März 1941 die Bomberversion Do-217 erhielt, war die II Gruppe, die zum Kampfgeschwader 40 (II / KG 40) gehörte. Die Do-217 hatte eine viel größere Reichweite, Geschwindigkeit und Bombentragfähigkeit als die Do-17. Dies lag vor allem an der Verwendung deutlich stärkerer Motoren - BMW 801A mit 1540KM oder DB 603A mit 1726KM. Im Laufe des Krieges wurden über 1.900 verschiedene Versionen der Do-217 produziert. Die Basisversion war die "E", die als mittlerer Bomber diente. Es war auch die Do-217E-5, die den Luft-Wasser-Lenkflugkörper Hs 293/4 oder Fritz X tragen konnte.Die Versionen "J" und "N" wurden ebenfalls in großem Maßstab gebaut und dienten als Nachtjäger . Die Do-217-Maschinen wurden hauptsächlich im Mittelmeer und im Luftangriff über Deutschland gegen alliierte strategische Bomber eingesetzt. Technische Daten (Version Do-217 M-1): Höchstgeschwindigkeit: 557 km/h, Steiggeschwindigkeit: 3,5 m/s, maximale Decke 7.370 m, maximale Reichweite: 2.145 km, Bewaffnung: Fixed-4 MG81 cal Maschinengewehre. 7,92 mm, 2 MG131 Maschinengewehre Kal. 13 mm, Anhänger, bis zu 4000 kg Bomben.
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