CMK K7414 Dewoitine D-520 silnik HAS

Der Hispano-Suiza 12Y war ein spanisch-französisches Flugzeugtriebwerk, das in der Zwischenkriegszeit und im Zweiten Weltkrieg für die französische Luftwaffe hergestellt wurde. Seine ersten Tests fanden 1932 statt. Der Motor – Version 12Y-45 – wog 515 Kilogramm bei einem Hubraum von 36,05 Litern. Seine maximale Leistung erreichte 922 PS. Es war eines der wichtigsten Triebwerke der französischen Militärfliegerei in den 1930er Jahren.

Der Hispano-Suiza 12Y war ein 12-Zylinder, V-förmiger, wassergekühlter Reihenmotor. Das Gesamtdesignkonzept basierte auf dem früheren und kleineren Hispano-Suiza 12X-Motor. Er unterschied sich von seinem Vorgänger vor allem in Größe und Hubraum, aber auch in den ebenfalls neu konstruierten mechanischen Lösungen bei Kolben, Ventilen und ganzen Zylindern. Der Motor hatte bereits in den ersten Versionen auch einen Turbolader. Im Laufe der Serienproduktion entstanden viele Entwicklungsversionen des Hispano-Suiza 12Y Motors, wie z. B. das 12Ydr-Modell von 1934 mit 800 KM, 12Ydrs mit 860 KM oder der 12Y-45 mit 920 KM. Hispano-Suiza 12Y-Motoren verschiedener Versionen trieben solche Flugzeuge an wie zum Beispiel: Amiot 370, Arsenal VG-33, Dewoitine D.510, D.513 und insbesondere D.520 und Morane-Saulnier MS-406. Es ist erwähnenswert, dass der Motor dieses Typs auch in der UdSSR unter der Bezeichnung Klimov M-100 lizenziert wurde.