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Heller 52313 D-Day

D-Day - Image 1
Maßstab: 1:72
Hersteller: Heller
Produktcode: hlr52313
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Grundinformationen

HerstellerHeller
Produktcodehlr52313
Gewicht:0.53 kg
Ean:3279510530100
Maßstab1:72
Zum Katalog hinzugefügt:7.11.2006
Tags:Jeep-Willys D-Day Horsa-Glider Model-set
Das Horsa-Segelflugzeug ist ein britisches Transportsegelflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs von Airspeed Ltd, Austin Motor Company und Harris Lebus in Massenproduktion hergestellt wurde. Hölzerne Halbschalenstruktur mit hoher Flügelkonfiguration. Segelflugzeuge vom Typ Horsa sollten Truppen und Ausrüstung direkt in den Rücken des Feindes transportieren. Diese Segelflugzeuge wurden so konstruiert, dass sie unabhängig voneinander in separaten Fabriken hergestellt werden konnten, und die Montage wurde von RAF-Mechanikern durchgeführt, die auf diese Weise etwa 3.000 Geräte montierten, während die Airspeed-Fabrik nur 700. Die Mk.II-Version hatte eine bewegliche Nase. was erlaubte, schweres Gerät wie Jeep zu laden. Die erste große Operation mit diesem Segelflugzeugtyp war die Invasion Siziliens im Juli 1943, bei der 27 Maschinen zum Einsatz kamen. Später wurden Horsa-Segelflugzeuge während der Landung in der Normandie 1944 und der Rheinüberquerung 1945 als Teil der Operation Varsity eingesetzt. Technische Daten: Länge: 20,4 m, Spannweite: 26,8 m, Höhe: 6,4 m, Leergewicht: 3400 kg.

Jeep Willys (andere Bezeichnungen: Willys MB, Jeep) ist ein amerikanischer Geländewagen aus dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Die ersten Prototypen des Autos wurden 1940 gebaut und die Serienproduktion wurde 1940-1945 durchgeführt. Fast 650.000 Exemplare davon wurden in seinem Verlauf erstellt! Das Gewicht des Wagens betrug etwa 1,1 Tonnen, bei einer Länge von 3,36 Metern und einer Breite von 1,57 Metern. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Motor mit einer Leistung von 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 105 km/h.

Der Jeep Willys wurde auf Bestellung entwickelt und von der US-Armee gefordert, die 1940 angesichts des Krieges einen völlig neuen 4x4-Personenwagen mit einer Tragfähigkeit von bis zu 250 Kilogramm forderte, der in Serie hergestellt werden konnte. Erwähnenswert ist, dass zunächst das amerikanische Bantam Car mit dem Bantam BRC der klare Favorit in der Ausschreibung war. Das US-Verteidigungsministerium, das sich um das bestmögliche Autodesign und eine reibungslose Serienproduktion bemühte, übergab die Pläne für den Bantam BRC jedoch an die Willys- und Ford-Werke. Basierend auf diesen Plänen entwickelte Willys einen Jeep, der einen viel besseren Antrieb als der ursprüngliche Bantam BRC hatte und mechanisch perfekter war. Letztendlich war es dieses Auto, der Willys Jeep, der die Ausschreibung für die US-Armee gewann. Das vorgestellte Auto wurde tatsächlich in Serie produziert und ging an fast alle im Zweiten Weltkrieg kämpfenden angelsächsischen Armeen und dank des Lend-and-Lease-Programms auch an die Sowjetunion. Er nahm an Feindseligkeiten in Nordafrika, Italien, Nordwesteuropa und im Pazifik teil. Es wird oft angenommen, dass der Jeep Willys eines der Symbole des amerikanischen Triumphs im Zweiten Weltkrieg ist.

Die Operation Overlord ist eine Offensivoperation der Alliierten mit einer Luft- und Seelandung in der Normandie (Nordfrankreich), die am 6. Juni 1944 begann und am 30. August desselben Jahres offiziell endete. Auf alliierter Seite nahmen in den ersten Tagen der Operation etwa 1,4 Millionen Soldaten daran teil, und diese Zahl stieg schließlich auf etwa 2,1 Millionen Menschen an. Oberbefehlshaber war der amerikanische General DD Eisenhower. Übrigens der spätere Präsident der USA in den Jahren 1953-1961. Auf deutscher Seite kämpften zunächst ca. 0,3 Mio. Soldaten, die Gesamtbeteiligten wurden auf ca. 0,65 Mio. Menschen geschätzt. Der formelle Oberbefehlshaber war Feldmarschall Gerd von Rundstedt. Pläne für die Landungsoperationen der Westalliierten in Europa wurden seit 1942 entwickelt, aber ihre endgültige Form kristallisierte sich 1943 heraus. Die Operation, die schließlich den Codenamen Overlord erhielt, sah die Landung alliierter Streitkräfte – Amerikaner und Briten, aber auch Kanadier, freie französische Truppen und später Polen – in der Normandie mit gleichzeitiger See- und Luftlandung vor. Es ging von einer gigantischen Flotte von Hilfs- und Landungsbooten (insgesamt über 4.000 Schiffe) und über 10.000 Flugzeugen aus. Aus diesem Grund ist die Operation Overlord als die größte Landungsoperation in der Geschichte der Kriege in die Geschichte eingegangen! Die Operationen begannen am 6. Juni 1944 (dem sogenannten D-Day) mit der Landung der Alliierten an den Stränden der Normandie. Nach der Eroberung der Brückenköpfe und ihrer Vereinigung gab es eine Zeit des Stillstands und der Unmöglichkeit, die deutsche Verteidigung zu durchdringen, wie die wiederholten alliierten Angriffe auf die Stadt Caen zeigen. Den Durchbruch brachte erst die Operation Cobra Ende Juli 1944, die zum Durchbruch und zum Abzug der deutschen Truppen in den Rücken führte. Als Folge dieses Manövers erfolgte der deutsche Rückzug, der die Wehrmacht viel Mühe und Ressourcen kostete. Die politische und militärische Wirkung der Operation war die Befreiung von Paris und des Löwenanteils Frankreichs und die eigentliche Schaffung der sogenannten Von der 2. Front in Europa.

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Zum Katalog hinzugefügt: 7.11.2006
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