Smer 0866 Curtiss SC-1 Seahawk

Die Curtiss SC-1 Seahawk (Osprey) ist ein amerikanisches einmotoriges einsitziges Wasserflugzeug, das in der rückläufigen Zeit des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es ersetzte die Maschinen OS-2 Kingfisher und SO-3 Seamew. Der Flug des SC-1-Prototyps fand 1942 statt. Die erste Lieferung von SC-1-Wasserflugzeugen mit dem Namen Seahawk erfolgte im Oktober 1944. Das Schlachtschiff "Guam" erhielt diese Flugzeuge als erstes. Die erste bekannte Kampfhandlung, bei der die Wasserflugzeuge SC-1 Seahawk eingesetzt wurden, war die Bombardierung der Insel Borneo vor der Landung der alliierten Streitkräfte dort im Juni 1945. Insgesamt baute das Curtiss-Werk in Columbus etwa 550 Serien-SC-1 und nach dem Krieg 9 Wasserflugzeuge in der 2-sitzigen Variante SC-2. Außerdem wurden 7 Prototypen gebaut. Der SC-1 ist ein einsitziges Ganzmetall-Wasserflugzeug mit einer funktionierenden Leichtmetallabdeckung, das für den Start von Schiffskatapulten geeignet ist. Hinter der Pilotenkabine befand sich ein Raum für einen Mann, der es ermöglichte, das Flugzeug für Seenotrettungszwecke einzusetzen.Der Boden bestand wie bei allen Aufklärungswasserflugzeugen der US Navy aus einem zentralen Schwimmer, der auf einem einzigen Pylon und zwei seitlichen montiert war Stützschwimmer. Sie waren mit zwei festen 12,7-mm-Maschinengewehren von Colt-Browning bewaffnet, die mittschiffs installiert waren. Das Flugzeug könnte auch 2 Bomben von 45 kg in der Kammer aufnehmen, die sich im zentralen Schwimmer befindet und mit einer wasserdichten Tür ausgestattet ist, und 2 Bomben von 112 kg auf den Auswerfern unter dem Mittelflugzeug. Anstelle einer dieser Bomben könnte der ASH-Radarkanister genommen werden. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 504 km/h, maximal 11.400 m, maximale Reichweite: 1.000 km.