C4P ist ein polnischer Halbketten-Artillerietraktor aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1934 hergestellt, und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1935-1939 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 400 Exemplaren. Der C4P wurde von einem Motor angetrieben FIAT-122B mit 46 PS. Das Fahrzeug hatte keine permanenten Waffen.
Zusammen mit der langsamen Motorisierung und Mechanisierung der polnischen Armee um die Wende der 1920er und 1930er Jahre wurde beschlossen, die Mobilität der polnischen Artillerie zu erhöhen und in einigen ihrer Einheiten neu entwickelte Halbkettenfahrzeuge einzusetzen. Bei der Entwicklung des neuen Fahrzeugs wurden viele Komponenten des in Polen produzierten Lastwagens Fiat 621 verwendet, und bei der Raupenmaschine wurden Elemente des Panzers Vickers E und französische Designs von Citroen und Kegresse verwendet. Schließlich wurde ein gelungenes Design mit guter Mobilität und Wendigkeit geschaffen, das sich jedoch durch viel Kraftstoffkauen und einen schwachen Motor auszeichnet. Auf dem C4P-Chassis wurden spezielle Versionen erstellt: ein Lastwagen, ein Werkstattwagen und ein Krankenwagen. C4P-Fahrzeuge wurden in der September-Kampagne 1939 eingesetzt, aber wahrscheinlich überlebte keines von ihnen den Zweiten Weltkrieg.
75-mm-Feldgeschütz wz. 1897 ist ein französisches 75-mm-Schleppgeschütz, das in der Zwischenkriegszeit und zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in der polnischen Armee eingesetzt wurde. Das Gewicht der Waffe in Kampfstellung betrug 1.190 Kilogramm bei einer Gesamtlänge (in Kampfstellung) von 4,5 Metern. Die maximale Reichweite betrug etwa 11.200 Meter, bei einer Feuerrate von bis zu 12 Schuss pro Minute.
Die vorgestellte Kanone ist eine Version der berühmten "75", die im Schneider-Werk für die Bedürfnisse der französischen Armee hergestellt wurde und die während des Ersten Weltkriegs eine der Hauptkanonen der französischen Armee war. Die ersten Geschütze dieses Typs erreichten zusammen mit der Blauen Armee von General Haller die polnische Armee, und ein weiteres kam Anfang der 1920er Jahre aus Frankreich. Weitere 300 wurden 1924 gekauft, und im selben Jahr wurden weitere Exemplare aus Rumänien beschafft. 75-mm-Feldgeschütz wz. 1897 entstand in der Zwischenkriegszeit die Basis-Infanterie-Unterstützungsabteilung, die am häufigsten mit Pferdezug gezogen wurde. Eine Reihe dieser Geschütze wurde 1937 für das Schleppen mit Motorantrieb angepasst, indem Holzräder durch Metallräder mit Reifen ersetzt wurden. Als Artillerietraktoren wurden C7P- oder PZIn¿-Fahrzeuge eingesetzt. W-Z-Kuchen. 34. Es wird davon ausgegangen, dass zu Beginn des Septemberfeldzuges etwa 1.370 Geschütze dieses Typs in der polnischen Armee vorhanden waren.