Trumpeter 80904 CVN-69 USS EISENHOWER

USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) ist ein moderner amerikanischer Flugzeugträger mit Atomantrieb. Der Kiel für diese Einheit wurde 1970 gelegt, der Stapellauf erfolgte im Oktober 1975 und die Indienststellung bei der US Navy erfolgte 1977. Die Gesamtlänge des Schiffes beträgt 332,8 Meter, die Gesamtbreite 76,8 Meter und die volle Verdrängung etwa 92.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit überschreitet 32-33 Knoten nicht. Die Bordbewaffnung umfasst derzeit: zwei Sea-Sparrow-Raketenwerfer, zwei RIM-116-Werfer und drei 20-mm-Vulcan-Phalanx-CIWS-Sets. Der Flugzeugträger kann bis zu 90 Flugzeugtypen wie zum Beispiel: F / A-18 Super Hornet, EA-18 Growler, E-2A Hawkeye oder Sikorsky MH / SH-60 an Bord nehmen.

Die USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) ist einer der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse. Die Schiffe dieses Typs waren – bis zur Einführung der Einheiten der Gerald-Ford-Klasse – die größten Schiffe der Geschichte. Sie waren auch die erste Trägerklasse mit Atomantrieb in der Geschichte der US Navy. Von Anfang an waren sie als Rückgrat der US Navy-Streitkräfte geplant und sollten eng mit anderen Schutzschiffen wie Zerstörern, Fregatten und U-Booten zusammenarbeiten. Sie sind fast ein Symbol für die Dominanz der US-Marine in den Meeren und Weltbewertungen. Einer der Flugzeugträger dieser Klasse ist die USS Eisenhower (CVN-69), die bei Newport News Shipbuilding in Newport News, Virginia, gebaut wurde. Das Schiff schaffte es nicht, am Vietnamkrieg (1964 / 1965-1975) teilzunehmen, und nahm nicht an den erfolglosen Orli Szpon-Operationen von 1980 teil, obwohl es zu diesem Zeitpunkt bei der indischen Bewertung war. 1982 operierte die Einheit im Zusammenhang mit dem anhaltenden Bürgerkrieg in diesem Land vor der Küste des Libanon. Zwei Jahre später nahm das Schiff an den Feierlichkeiten zum 40. Jahrestag der Landung der Alliierten in der Normandie teil. Die USS Eisenhower versicherte 1990-1991 amerikanische Aktivitäten während des Ersten Golfkriegs. Der Flugzeugträger bleibt im aktiven Dienst, wird aber voraussichtlich um 2030 aus der Linie genommen.