Heller 80452 Boeing B-707

Die Boeing 707 war ein in Amerika hergestelltes Verkehrsflugzeug mit vier Triebwerken und schmalem Rumpf und niedrigem Flügel. Für den Antrieb sorgten vier Pratt and Whitney JT3C- bzw. JT3D-Motoren. Der Flug des Prototyps fand 1954 statt und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1958-1979 fortgesetzt. Während seines Laufes wurden 1.010 Boeing 707 produziert. Zur Zeit des Aufkommens effizienter Strahltriebwerke um die Wende der 1940er und 1950er Jahre entschloss sich Boeing – auf eigenes, enormes finanzielles Risiko – zur Entwicklung des ersten Düsenverkehrsflugzeugs, das auch der US-Militärfliegerei als fliegendes Flugzeug angeboten werden konnte Tanker, unter der Bezeichnung KC-135. Die USAAF hat großes Interesse bekundet und Bestellungen aufgegeben. Das Gleiche galt für zivile Fluggesellschaften, die jedoch ein breiteres Flugzeug schaffen wollten – so entstand die Boeing 707. Im Laufe der Serienproduktion entstanden mehrere verschiedene Versionen des Flugzeugs mit unterschiedlichen Triebwerksversionen und mehr und perfektere Avionik. Je nach Version konnte die Boeing 707 141 bis 189 Passagiere aufnehmen. Auf Basis des Rumpfes der Boeing 707 entstanden auch mehrere militärische Versionen (z. B. E-3 Sentry oder E-6 Mercury), die jedoch gegenüber den zivilen Versionen deutlich verändert wurden.