Pavla Models U72160 Blenheim Mk. I engine exhaust and intakesfor Airfix

Bristol Mercury ist ein britisches Flugzeugtriebwerk aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Der Motor wurde 1925 erstmals erfolgreich in Betrieb genommen, kurz darauf begann die Massenproduktion, was zur Produktion von mehr als 20.000 aller Versionen dieses Motors führte. Die Länge dieses Triebwerks (in der Version Mercury VI-S) betrug ca. 120 cm bei einem Durchmesser von 130,7 cm. Das Gewicht des "trockenen" Triebwerks dieses Typs betrug 438 Kilogramm. Das vorgestellte Aggregat war ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor, der eine maximale Leistung von 635 PS erzeugen konnte. Es ist erwähnenswert, dass die für die Produktion verantwortliche Einheit die Bristol Airplane Company war und der Motor selbst in den 1920er, 1930er und 1940er Jahren ständig weiterentwickelt wurde und die Unterschiede in der maximalen Leistung zwischen seinen Versionen erheblich waren. Zum Beispiel leistete der Bristol Mercury II von 1928 420 PS, aber das Mercury VIII-Modell von 1935 - 825-840 PS! Dieses erfolgreiche und modernisierbare Triebwerk, das übrigens die Grundlage für die Entwicklung des Bristol Pegasus-Triebwerks wurde, wurde in vielen Flugzeugen installiert, darunter: Bristol Blenheim, Hawker Hart, Hawker Fury, Gloster Gladiator, Westland Lysander, aber auch PZL S.11.