Airfix 06021 Blackburn Buccaneer S.2C

Die Blackburn/Hawker Siddeley Buccaneer war ein britisches düsengetriebenes Mitteldecker-Bordangriffsflugzeug. Der Antrieb erfolgte durch zwei Motoren Rolls-Royce Spey . Der Prototypenflug fand 1958 statt. Im Laufe der Serienproduktion, die in den Jahren 1958-1977 dauerte, wurden 211 Exemplare dieses Flugzeugs produziert. Die Bewaffnung war eine Last von bis zu 7257 kg Bomben oder Raketen.

1953 kündigte die Royal Navy den Bedarf an einem völlig neuen, luftgestützten, strahlgetriebenen Angriffsflugzeug an, das in niedrigen Höhen fliegen und taktische nukleare Ladungen tragen kann. Blackburn Aircraft Ltd. hat mit dem Bau der Buccaneer-Maschine erfolgreich auf diese Nachfrage reagiert. Es stellte sich als ein sehr erfolgreiches Flugzeug heraus, das die Erwartungen der Royal Navy voll erfüllte, mit einer fantastischen Tragfähigkeit, guten Flugparametern und einer Maschine, die von Piloten wegen ihrer guten Pilotenqualitäten und ihrer geringen Ausfallrate geschätzt wurde. Während der 1958 gestarteten Serienproduktion entstanden mehrere Entwicklungsversionen. Der erste, der in größerem Maßstab produziert wurde, war der S Mk.1. 1964 wurde die Version S Mk.2 in Produktion genommen, die sich von der vorherigen durch eine neue, leistungsstärkere Version des Spey-Motors und ein neu gestaltetes Chassis unterschied. Kurz darauf erschien die Version S Mk.2A mit neuerer Avionik und vergrößerten Treibstofftanks. Es wurde auch eine Version des S Mk.2B entwickelt, die für den Transport von Martel-Raketen angepasst wurde. Buccaneer-Flugzeuge dienten hauptsächlich auf vier britischen Flugzeugträgern: HMS Victorious, HMS Eagle, HMS Hermes und HMS Ark Royal sowie von Landbasen in Großbritannien. Maschinen dieses Typs wurden während der Operation Desert Storm 1990-1991 im Kampf eingesetzt. Der einzige ausländische Empfänger dieses erfolgreichen Flugzeugs war Südafrika.