DISCONTINUED Valom 72036 Bell YFM-1B Airacuda

Die "Bell Airacuda" (auch bekannt als "Aerocuda") wurde als schweres Kampfflugzeug zur Bekämpfung von Bomberflugzeugen entwickelt. Das amerikanische Unternehmen Bell, bekannt für seine originellen Lösungen, hat diesmal eine Maschine mit interessantem Design gebaut. Die "Bell YFM-1" war ein 5-sitziger, zweimotoriger Mittelflügel mit Metallstruktur. Die unkonventionellste Lösung, die bei dieser Maschine verwendet wurde, waren auf den Flügeln angebrachte Gondeln, in denen sich Schützen mit Kanonen des Kalibers 37 mm befanden. Im hinteren Teil jeder Gondel befand sich ein Allison V-1710-41 Reihenmotor mit Schubpropeller. Der erste Prototyp des YFM-1 wurde am 1. September 1937 geflogen. Recht schnell wurde beschlossen, eine Versuchsserie von 13 Flugzeugen dieses Typs zu bauen. Alle von ihnen wurden in den Jahren 1939-1941 verwendet und zeigten viele Mängel dieser Struktur. Die Hauptbeschwerden betrafen zahlreiche Probleme mit der Mechanik und die schlechte Leistung von "Airacuda". Diverse Anpassungen wurden vorgenommen (z. B. Austausch des klassischen Fahrwerks durch ein Vorderradfahrwerk), aber es hat nicht viel geholfen. Nach Abschluss der Forschung wurde festgestellt, dass "Airacuda" nicht für die Rolle eines schweren Jägers zur Bekämpfung feindlicher Bomber oder eines Jägers zur Deckung seiner eigenen Bomber bei langen Überfällen geeignet war. Es wurde die Entscheidung getroffen, die Entwicklung dieses Flugzeugs einzustellen und es nicht in die Massenproduktion zu bringen.