Academy 1697 B-52 STRATOFORTRESS

1948 erteilte das US-Verteidigungsministerium Boeing den Auftrag, einen neuen strategischen Bomber mit einer Tragfähigkeit und Reichweite zu entwickeln, der alle bestehenden übertrifft und in der Lage ist, Ziele überall auf der Welt anzugreifen. Das Ergebnis dieser Bestellung war die Konstruktion des Flugzeugs XB-52 mit 20 ° geneigten Flügeln, ausgestattet mit 6 Turboprop-Triebwerken. Nach dem Erhalt von Strahltriebwerken (oder streng nach dem Kauf ihrer Lizenz in Großbritannien) wurde es erheblich modifiziert. Die Neigung der Flügel wurde auf 35 ° erhöht und die Anzahl der Motoren auf acht erhöht, wobei sie paarweise auf den Unterflügelmasten platziert wurden. Das Fahrwerk des Flugzeugs wurde auf unkonventionelle Weise gelöst. Nachdem das Modell dem Empfänger vorgestellt und dessen Genehmigung eingeholt worden war, begann 1949 der Bau von Prototypen, wobei die Erfahrungen genutzt wurden, die beim Bau und Bau des früheren B-47 Stratojet-Bombers gesammelt wurden. Der Prototyp der B-52 wurde am 15. April 1952 geflogen. Nur drei Tage später stieg der gefährlichste Konkurrent der B-52 in die Lüfte; Convair-Bomber mit der Bezeichnung YB-60. Der zweite große Konkurrent war der Douglas 1211-I Turboprop. Letztendlich wurde das Boeing-Design jedoch in Produktion genommen. Ende der 1960er Jahre wurden die Versionen B-52G und B-52H modifiziert, indem eine neue Avionik installiert und für den Transport neuer Waffen in Form von AGM-69A-Raketen angepasst wurde, und auch die Motoren wurden durch die neueren TF- 33-P-3 (8x7563 daN). Die noch vorhandenen B-52-Bomber wurden Anfang der 1980er Jahre einer weiteren Modifikation unterzogen. Es bestand darin, eine neue Avionik zu installieren und sie an den Transport der ALCM-Marschflugkörper AGM-86A / B anzupassen, indem Revolverauswerfer dieser Raketen in der Bombenbucht installiert wurden. Zwischen 1991 und 1992 war eine kleine Anzahl von B-52H mit AGM-129 ACM-Raketen bewaffnet. Als Verteidigung die Kanone M61 "Vulcan" (Kaliber 20 mm) oder 4 gekoppelte MGs (Kaliber 12,7 mm), die von einem Radar gesteuert werden; klassische Atombomben in der Bombenkammer; unter der Tragfläche, hoch aufprallende Raketen oder Marschflugkörper. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 1030 km/h, Steiggeschwindigkeit: 31,85 m/s, maximale Decke 15000 m, maximale Reichweite: 16232 km, maximale Tragfähigkeit: 31500 kg Bomben.