Alanger 040010 Avrora Russian Protected Cruiser

Aurora war ein russischer, später sowjetischer Panzerkreuzer, unter dem der Kiel 1896 auf der Admiralitätswerft in St. Petersburg gelegt, im Mai 1900 vom Stapel gelassen und 1903 in Dienst gestellt wurde. Die Länge des Schiffes betrug 126,8 m, die Breite 16,8 m und eine Verdrängung von etwa 6.700 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 19 Knoten. Die Hauptbewaffnung im Jahr 1917 bestand aus 14 152-mm-Kanonen, und die Sekundärbewaffnung bestand aus sechs 76-mm-Flugabwehrgeschützen und drei 381-mm-Torpedorohren.

Aurora gehörte zusammen mit den Schiffen "Diana" und "Pałłada" zur Diana-Klasse. Schiffe dieses Typs wurden als Einheiten konzipiert, die die feindliche Navigation entlang ihrer Kommunikationswege, insbesondere im Pazifischen Ozean, zerstören sollten. Sie entstanden im Rahmen des Flottenerweiterungsprogramms ab 1895. Sie wurden jedoch nicht als sehr erfolgreiche Einheiten angesehen. Erstens waren sie relativ langsam für die Aufgaben, die sie ausführen sollten, aufgrund der Verwendung zu schwacher Maschinen und sorgloser Konstruktion. Sie hatten auch eine unzureichende Hauptbewaffnung. Aurora nahm am 27. und 28. Mai 1905 an der Schlacht von Tsushima teil und überlebte die Schlacht trotz 18 Treffern. In der Zeit von 1906 bis 1914 wurde die Aurora hauptsächlich als Schulschiff eingesetzt. Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs operierte es in der Ostsee, unternahm jedoch keine größeren militärischen Operationen bis 1916, als es zur Renovierung in das damalige Petrograd (heute St. Petersburg) geschickt wurde. Der Damm ging in die Geschichte ein, als am 7. November 1917 das Signal für die Bolschewiki zum Sturm auf den Winterpalast gegeben wurde und zu einem der wichtigsten Symbole der Oktoberrevolution wurde. Das Schiff nahm nicht an den Aktivitäten im Verlauf des Zweiten Weltkriegs teil und dient seit 1948 als Museumsschiff.