Planet Models 122 Avia Av-135 Ljastovica

Im August 1939, also bereits unter deutscher Besatzung, wurde der dritte Avia B-35-Prototyp mit der Bezeichnung B-35.3 getestet. Es hatte ein einziehbares Fahrwerk und eine modifizierte Flügelstruktur. Es wurde auf der Luftfahrtausstellung in Brüssel mit dem deutschen Kennzeichen D-IBPP als Flugzeug des Protektorats Böhmen und Mähren vorgestellt. Das Flugzeug wurde als Avia Av-135 bezeichnet (in der Literatur ist die tschechoslowakische Bezeichnung "Avia B-135" gebräuchlicher). Die bulgarische Luftfahrt interessierte sich für den Jäger, der eine Serie von 12 Avii- und 62 Hispano-Suiza 12 Ydra-Triebwerken bestellte und plante, 50 Lizenzexemplare im DAR-Werk zu bauen. Bis 1942 waren alle Flugzeuge und 35 Triebwerke ausgeliefert. Bulgarien verzichtete auf weitere Lieferungen und den Kauf von Lizenzen. Die B-135-Maschinen gingen an die Flugschule in Lower Mitropolis. Höchstwahrscheinlich wurde ein B-24-Bomber während des Überfalls auf Sofia im Jahr 1944 abgeschossen. Die B-135 ist ein einsitziger, einmotoriger Tiefdecker mit gemischter Struktur. Hispano-Suiza 12 Ydra-Motor, hergestellt in Lizenz in Avia-Werken mit einer Leistung von 850 PS. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 535 km / h, maximale Decke 8.500 m, maximale Reichweite: 550 km, Bewaffnung: fest - 2 synchronisierte km. W-Z-Kuchen. 30 mm Kaliber 7,92 mm und 20 mm MG FF Kanone, Schleuder - bis zu 100 kg Bomben.