JSC 050 Amerykański supertransatlantyk UNITED STATES

Die SS United States war ein amerikanisches Passagierschiff, ein Transatlantikliner, aus der Nachkriegszeit. Der Kiel für diese Einheit wurde 1950 gelegt, und der Stapellauf fand im Juni 1951 statt. Die Vereinigten Staaten stachen im Juli 1952 zu ihrer ersten Reise in See. Die Gesamtlänge des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug 302 Meter und eine Breite von 9,85 Metern. Die volle Verdrängung erreichte ungefähr 47.300 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - bis zu 38 Knoten. Das Schiff konnte bis zu 1.928 Passagiere mit 900 Besatzungsmitgliedern aufnehmen. Ihr erster Reeder war die Reederei United States Lines.

Die SS United States wurde für den zivilen Einsatz gebaut, allerdings mit finanzieller Unterstützung der US Navy, da davon ausgegangen wurde, dass sie in Kriegszeiten schnell mobilisiert werden und als Hochgeschwindigkeits-Militärtransporter im Atlantik dienen würde. Aus diesem Grund erhielt die Einheit eine teilweise doppelte Hülle, zahlreiche – für die damalige Zeit – wasserdichte Schotten und einen mächtigen Maschinenraum. Darüber hinaus wurden fast alle Räume mit speziellen nicht brennbaren Materialien ausgestattet, was das Löschen von Bränden erheblich erleichterte. Zunächst einmal war die SS United States ein unglaublich schneller Transatlantikliner, was bereits auf der ersten Reise durch den Gewinn des Blue Ribbon of the Atlantic bewiesen wurde. Gleichzeitig wurde es ausschließlich fertiggestellt und Kreuzfahrten damit in den 1950er Jahren waren sehr beliebt. Ab 1969 wechselte das Schiff ziemlich häufig den Besitzer und Besitzer, wurde aber nicht für Schrott verkauft.