Der M4 High Speed Tractor war ein amerikanischer Kettenartillerietraktor aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1942 hergestellt, und die Serienproduktion wurde in den Jahren 1942-1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 5.500 Fahrzeugen dieses Typs. Der M4 High Speed Traktor wurde von einem einzigen Motor angetrieben Waukesha 145GZ mit einer Leistung von 210 PS. Es war mit 1 Maschinengewehr bewaffnet: Browning M2, Kal. 12,7 mm.
Der M4 High Speed Tractor wurde auf dem Fahrgestell des leichten Panzers M3 Stuart aufgebaut, was die analytische Arbeit und die Umsetzung des Fahrzeugs in die Serienproduktion erheblich verkürzte. Das Fahrzeug zeichnete sich durch gute Geländegängigkeit, Zuverlässigkeit und einfache Bedienung in Feldeinheiten aus. Es war auch relativ billig in der Herstellung. In der US Army wurde er vor allem als Zugmaschine für schwere Kanonen und Feldhaubitzen (z. B. die M1/M2 Long Tom) oder schwere Flugabwehrartillerie (z. B. die 90mm M1 AA Gun) eingesetzt. Das Fahrzeug konnte auch bis zu 10 Geschützbesatzungsmitglieder aufnehmen. Die Hauptentwicklungsversion war der M4A1, der eine verstärkte Aufhängung hatte. Der M4 High Speed Tractor wurde von amerikanischen Truppen sowohl im pazifischen Raum als auch vor allem während der Kämpfe in Frankreich und Westdeutschland 1944-1945 eingesetzt. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs fanden viele dieser Fahrzeuge ihren Weg zu den Verbündeten der USA, darunter Griechenland, die Niederlande, Japan und Pakistan. Die M4 High Speed Tractor Cars wurden in den 1960er Jahren von der US Army abgezogen.
Das M59-Geschütz (früher als M1 oder M2 bezeichnet) ist eine amerikanische 155-mm-Schlepphaubitze aus dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Die Anfangsgeschwindigkeit der Abbruchgranate dieser Kanone betrug bis zu 853 m / s bei einer maximalen Reichweite von etwa 23.700 Metern. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1940-1945 durchgeführt und führte zur Herstellung von etwa 1.880 Stück dieser Waffe.
Die Konstruktionsarbeiten an einer neuen schweren Kanone für die US-Armee begannen 1918, wurden jedoch unterbrochen, durch die Weltwirtschaftskrise verlangsamt und endeten erst 1938! Ihr Hauptziel war es, eine Kanone zu schaffen, die die langjährige Cannon de 155 mm GPF in der Linie aus dem Ersten Weltkrieg ersetzen würde. Im Vergleich zu seinem Vorgänger war das neue Geschütz einfacher zu transportieren, außerdem hatte es eine deutlich größere Reichweite und die Anfangsgeschwindigkeit der Granate. Die M59-Kanone (noch unter der Bezeichnung M1-M2) ging 1940 in Produktion und wurde während des Zweiten Weltkriegs in großem Umfang eingesetzt - sowohl in Europa als auch in Fernost. Seine Feuertaufe erlebte es im Dezember 1942 in Nordafrika. Es wurde sehr oft von einem M4-Raupentraktor gezogen. Die M59-Kanone erwies sich als erfolgreiche Waffe und wurde auch in den Kriegen Koreas (1950-1953) und Vietnamesen (1964 / 1965-1975) eingesetzt. Die Waffe wurde auch in viele Länder exportiert, darunter Südkorea und die Türkei.