Grundinformationen
Hersteller | Special Hobby |
Produktcode | SPH48227 |
Gewicht: | 0.40 kg |
Ean: | 8594071089139 |
Maßstab | 1:48 |
Zum Katalog hinzugefügt: | 17.2.2023 |
Tags: | Airspeed-oxford |
Airspeed Oxford Mk.I ‘Gunner Trainer’ 1/48
The Airspeed Oxford was a British aeroplane developed early in the war and mainly used in training of multi-engine aircraft crews – pilots, navigators, gunners. The Oxfords saw service with the RAF as well as with air forces of other Commonwealth countries (RNZAF, RCAF, RAAF and SAAF). In the post war years, many Oxfords were also delivered to even more other countries. The Mk.I version of the Oxford was produced with the dorsal gun turrent and was mainly used for gunnery training.
And this is the version that our model represents. The styrene parts come with resin items and etches, and the decals offer markings for war time machines operated by the RAF, RNZAF and RCAF and a post war, yellow and blue machine of the RNAF – Royal Norwegian Air Force.
- Etches and resin cast parts already in the box
Die Airspeed Oxford war ein britisches Tiefdecker-Trainings- und leichtes Transportflugzeug mit Mischbauweise und Einziehfahrwerk aus dem Zweiten Weltkrieg. Das Laufwerk im Mk. Und sie stellten zwei Motoren zur Verfügung Armstrong-Siddeley Cheetah X mit je 350 PS. Der Prototypenflug fand 1937 statt. Im Laufe der Serienproduktion, die in den Jahren 1938-1945 dauerte, wurden fast 8.800 Exemplare dieses Flugzeugs hergestellt. Es war mit einem 7,7-mm-Vickers-Maschinengewehr und einer Ladung von bis zu 113 kg Bomben bewaffnet.
Airspeed Oxford wurde als Ergebnis eines RAF-Auftrags für ein neues Trainingsflugzeug für Bomberbesatzungen gegründet, das für die Ausbildung von Piloten, Navigatoren, Bordschützen und Bombenschützen ausgelegt sein sollte. Kurzum, die RAF war auf der Suche nach einem universellen und modernen Trainingsgerät. Airspeed-Anlagen stützten sich bei der Erfüllung dieses Auftrags auf das Design des AS6 Envoy und führten Korrekturen und Modernisierungen ein. Schließlich wurde Airspeed Oxford schnell in die Massenproduktion überführt und erwies sich als ein sehr wertvolles Flugzeug, das die Designannahmen vollständig erfüllt. Im Laufe der Produktion wurden mehrere Varianten dieser Maschine entwickelt. Einer der ersten war der Oxford Mk. II, die einen Firstturm hatte, der für das Training von Schützen bestimmt war. Der Oxford Mk. III, hatte stärkere Motoren und wurde zur Ausbildung von Navigatoren eingesetzt. Es gab auch die Version Oxford T. II, die eine Transportvariante war. Die Maschine kam nach entsprechenden Änderungen unter dem Namen Airspeed Consul auch auf den zivilen Markt. Airspeed Oxford-Flugzeuge dienten nicht nur in der RAF, sondern auch in den Luftstreitkräften Australiens, Griechenlands, Kanadas, Neuseelands und der USA.
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