Heller 81046 Admiral Graf Spee

Admiral Graf Spee war ein deutscher schwerer Kreuzer, auch bekannt als Taschenschlachtschiff, dessen Kiel 1931 gelegt und im Juni 1934 vom Stapel gelassen wurde. Das Linienschiff trat im Januar 1936 in den Seildienst der Deutschen Kriegsmarine ein. Das Schiff war 186 m lang, 21,6 m breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 16.200 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit der Admiral Graf Spee lag bei 28-29 Knoten. Die Hauptbewaffnung bestand aus 6 280-mm-Geschützen in zwei Dreifachtürmen, und die Sekundärbewaffnung umfasste: 8 150-mm-Geschütze oder 6 105-mm-Geschütze.

Admiral Graf Spee war eines von drei Schiffen der Deutschland-Klasse, die in den 1930er Jahren vom Stapel liefen. Die Schiffe dieses Typs wurden theoretisch nach den Bestimmungen des Versailler Vertrages von 1919 gebaut, der den deutschen Schiffen die maximale Verdrängung auferlegte, aber tatsächlich überschritt ihre volle Verdrängung diese Grenzen deutlich. Einheiten vom Typ Deutschland wurden so gebaut, dass sie im Artilleriekampf mit jedem britischen oder französischen schweren Kreuzer einen überwältigenden Vorteil haben. Die Kampfkarriere von Admiral Graf Spee begann während des Spanischen Bürgerkriegs (1936-1939). Seine Teilnahme am Zweiten Weltkrieg war jedoch sehr kurz - am 21. August 1939 segelte er in den Südatlantik, und Ende September desselben Jahres wurde ihm befohlen, jedes alliierte Handelsschiff anzugreifen. Vom 30. September bis 7. Dezember 1939 versenkte er 9 britische Handelsschiffe. Am 13. Dezember 1939 wurde es an der Mündung des Flusses La Plata von alliierten Schiffen (dem sogenannten G-Geschwader) entdeckt. Dort lieferte er sich ein kurzes Gefecht mit den Alliierten und wurde dann von ihnen im Hafen blockiert. Infolgedessen wurde es am 17. Dezember 1939 von der Besatzung selbst versenkt.