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Die Antonov An-6 Meteo war ein sowjetisches meteorologisches Aufklärungsflugzeug aus der Nachkriegszeit in einem Doppeldeckersystem. Die Maschine wurde erstmals 1948 getestet. Die Länge des Flugzeugs betrug 12,4 Meter bei einer Spannweite von 18,18 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit lag leicht über 250 km / h. Die Antonov An-6 Meteo wurde als Weiterentwicklung des sehr erfolgreichen Mehrzweckflugzeugs An-2 entwickelt. Die neue Maschine wurde als Flugzeug konzipiert, das relativ große Höhen (über 10.000 Meter) erreichen kann, was wiederum zur Verwendung eines Turbomotors führte Szwiekau Ash-62IR / TK. Im Vergleich zur serienmäßigen An-2 hatte die An-6 außerdem eine gläserne Beobachterkabine am Rumpfheck, die mit dem Seitenleitwerk verbunden war. Es ist erwähnenswert, dass sich die An-6 als äußerst nützliches Flugzeug herausstellte und 1954 für diese Maschinenklasse ein Flughöhenrekord aufgestellt wurde.
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