Modelik 23_10 AMO F-15 radziecki samochód ciężarowy z 1928 roku

Der AMO F-15 war ein sowjetischer Kleinlastwagen aus der Zwischenkriegszeit. Die Präsentation des Modells erfolgte 1924 – im selben Jahr begann die Massenproduktion, die bis 1931 andauerte. Das Auto wurde von einem einzigen 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 4,4 Litern und 35 PS angetrieben. Der Motor wurde mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe synchronisiert. Die Tragfähigkeit des Wagens betrug 1.500 Kilogramm.

Der AMO F-15 wurde unter Lizenz des italienischen FIAT 15-Ter Lkw entwickelt. Oft wird angenommen, dass die Fertigstellung der ersten AMO F-15 am 1. November 1924 die Geburtsstunde der sowjetischen Automobilindustrie sei. Erwähnenswert ist, dass die ersten Produktionsserien dieses Lastwagens weitgehend in Handarbeit hergestellt wurden und die Mechanisierung der Produktion erst mit der Zeit voranschritt. Insgesamt war der AMO F-15 sehr einfach im Design, dafür aber günstig in der Herstellung. Zum Beispiel war fast das gesamte Fahrerhaus aus Holz, und erst 1928 wurde das Dach durch ein Holzdach ersetzt. Das Auto wurde in vielen Varianten hergestellt, darunter: ein Feuerwehrauto, ein Krankenwagen oder ein typischer Lieferwagen. Das Fahrgestell dieses Lastwagens wurde auch bei der Produktion von BA-27-Panzerwagen verwendet. Das Modell F-15 wurde durch das Auto AMO-2 ersetzt.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.