Jeep Willys (andere Bezeichnungen: Willys MB, Jeep) ist ein amerikanischer Geländewagen aus dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Die ersten Prototypen des Autos wurden 1940 gebaut und die Serienproduktion wurde 1940-1945 durchgeführt. Fast 650.000 Exemplare davon wurden in seinem Verlauf erstellt! Das Gewicht des Wagens betrug etwa 1,1 Tonnen, bei einer Länge von 3,36 Metern und einer Breite von 1,57 Metern. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Motor mit einer Leistung von 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 105 km/h.
Der Jeep Willys wurde auf Bestellung entwickelt und von der US-Armee gefordert, die 1940 angesichts des Krieges einen völlig neuen 4x4-Personenwagen mit einer Tragfähigkeit von bis zu 250 Kilogramm forderte, der in Serie hergestellt werden konnte. Erwähnenswert ist, dass zunächst das amerikanische Bantam Car mit dem Bantam BRC der klare Favorit in der Ausschreibung war. Das US-Verteidigungsministerium, das sich um das bestmögliche Autodesign und eine reibungslose Serienproduktion bemühte, übergab die Pläne für den Bantam BRC jedoch an die Willys- und Ford-Werke. Basierend auf diesen Plänen entwickelte Willys einen Jeep, der einen viel besseren Antrieb als der ursprüngliche Bantam BRC hatte und mechanisch perfekter war. Letztendlich war es dieses Auto, der Willys Jeep, der die Ausschreibung für die US-Armee gewann. Das vorgestellte Auto wurde tatsächlich in Serie produziert und ging an fast alle im Zweiten Weltkrieg kämpfenden angelsächsischen Armeen und dank des Lend-and-Lease-Programms auch an die Sowjetunion. Er nahm an Feindseligkeiten in Nordafrika, Italien, Nordwesteuropa und im Pazifik teil. Es wird oft angenommen, dass der Jeep Willys eines der Symbole des amerikanischen Triumphs im Zweiten Weltkrieg ist.
Die M1-Haubitze (Bezeichnung M116 seit 1962) ist eine amerikanische 75-mm-Schlepphaubitze aus der Zwischenkriegszeit, dem Ersten Weltkrieg, der Nachkriegszeit und der Neuzeit. Die Anfangsgeschwindigkeit der Abbruchgranate dieser Kanone beträgt bis zu 381 m / s bei einer maximalen Reichweite von etwa 8.800 Metern. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1927-1944 durchgeführt und führte zur Produktion von etwa 8.400 Exemplaren dieser Waffe
Die ersten Prototypen der Haubitze M1 wurden 1927 entwickelt. Von Anfang an wurde von einem möglichst geringen Gewicht dieser Waffe ausgegangen, damit sie relativ einfach zerlegt und über schwieriges Gelände transportiert werden kann. Dies wurde weitgehend erreicht, weil die Haubitze nur 653 Kilogramm wog. Mit der Zeit erhielt die Waffe einen M8-Handschutz mit Gummirädern, der das Ziehen durch Infanteriesoldaten erleichterte. Im Laufe der Serienproduktion wurden mehrere Waffenmodernisierungen vorgenommen, von denen eine der wichtigsten die Haubitze M1A1 war. Die Waffe wurde während des Zweiten Weltkriegs in großem Umfang eingesetzt - insbesondere von den alliierten Luftlandestreitkräften und dem US Marine Corps. Die Haubitze wurde auch (in den Versionen M2 und M3) an der selbstfahrenden Waffe M8 montiert. Die Waffe wurde auch in viele Länder exportiert, darunter Frankreich, Großbritannien, die Türkei und Pakistan.