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Typ DD51 ist die Typenbezeichnung japanischer Diesellokomotiven aus der Nachkriegszeit. Lokomotiven dieses Typs wurden in den Jahren 1962-1978 hergestellt. Insgesamt wurden 649 Exemplare dieser Schienenfahrzeuge gebaut. Das Gewicht einer einzelnen Lokomotive betrug 84 Tonnen und ihre Länge mit Puffern 18 m. Die Lokomotiven wurden an die Spurweite von 1067 mm angepasst. Ihre Achsenanordnung ist B-2-B. Die DD51-Lokomotiven wurden entwickelt, um das japanische Rollmaterial der Dampflokomotiven D51 und C62 zu ergänzen. Sie zeichneten sich sowohl durch höhere Leistung als auch durch höhere Höchstgeschwindigkeit als ihre Vorgänger aus. Der Motor, das "Herzstück" der DD51-Lokomotiven, wurde als weitreichende Weiterentwicklung des Motors der DD13-Lokomotiven entwickelt. Es ist erwähnenswert, dass die Produktion dieser Lokomotiven von mehreren großen Unternehmen durchgeführt wurde, vor allem: Kawasaki, Hitachi und Mitsubishi. Im April 2016 waren in Japan noch 29 Lokomotiven dieses Typs im Einsatz.
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