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Jelcz 021 ist ein polnischer Stadt-Gelenkbus, der erstmals 1966 vorgestellt wurde. Seine Serienproduktion wurde in den Jahren 1967-1979 durchgeführt und fand in Zakłady Samochodowe Jelcz statt. Im Volksmund wurde er aufgrund seiner länglichen und ovalen Form "Gurke" genannt, genau wie der Touristenbus Jelcz 014.
Jelcz 021 wurde als Nachfolger des Stadtbusses Jelcz AP-02 entwickelt. Die wichtigsten Änderungen gegenüber dem Vorgänger konzentrierten sich auf die Verbesserung der Manövrierfähigkeit, die Verringerung des Wenderadius des Fahrzeugs und insbesondere auf die Verringerung der Kurvenfahrt des hinteren Teils des Busses. Das Fahrgestell wurde ebenfalls mit einer neuen Hinterachse sowie ergonomischeren Beifahrertüren neu gestaltet. Der gleiche Motor wurde jedoch beibehalten, nämlich der aus der Tschechoslowakei importierte Skoda-Dieselmotor 706RT mit 160 PS und Direkteinspritzung. Dieselbe, die den Bus Jelcz 014 antreibt.Der Bus konnte bis zu 136 Passagiere befördern, darunter 42 Sitzplätze. 1969 erschien eine Exportversion mit der Bezeichnung Jelcz 021E, die hauptsächlich in die DDR verkauft wurde.
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